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传祺GS8VS三菱欧蓝德:国产车竟然赢了

时间:2017-02-14 15:13:46 来源:http://www.remizixun.com

不说得太远,就放在五年前,让我们用一辆自主品牌的车跟合资品牌的车做对比的话,大家一定会觉得这是天方夜谭,要配置没配置、要机械品质没机械品质,根本不知道拿什么来跟人家比。而来到今天,一个仅仅成立了6年的自主品牌-广汽传祺,它所造的GS8(指导价:16.38-25.98万元)其实力已经足够让我们纠结:到底是买自主品牌的传祺GS8好,还是买合资品牌的三菱欧蓝德(指导价:15.98-22.38万元)好呢?该选择哪一辆车,对比之后便知分晓。

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外观

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既然GS8在国内有主场优势,那就先说欧蓝德吧。广汽三菱欧蓝德外观跟进口版的欧蓝德维持了高度的一致,整体车身线条偏向圆润流畅,似乎并没有打算在外观上展露太多的野性。前脸运用了很多的镀铬装饰,还是很有档次感的,但这种不规则的布局耐不耐看呢?大家自行体会吧。

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至于GS8,视觉效果与欧蓝德的区别就很明显了,方方正正的车身时刻都在透露着硬朗的设计语言。矩阵式的LED大灯、干练的横条式镀铬中网、同样是方方正正的尾灯,严谨、正经同时又不缺科技元素,GS8的静态体验是值得肯定的。

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车身尺寸方面,欧蓝德的长宽高为4705*1810*1680mm,轴距为2670mm,而GS8的长宽高则为4810*1910*1770mm,轴距为2800mm;毕竟一个是紧凑型SUV,一个中型SUV,所以车身尺寸有明显差距也是意料之中了。

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前面说GS8有主场优势,这并不是瞎扯的,欧蓝德是一款国际化的车型,它的外观设计不可能完全按照中国市场来定制,而GS8则不同,自主品牌立足于中国市场,外观设计自然更偏向于国人的审美,而且GS8更大的车身所营造出的气场也是优于欧蓝德的,所以无论是从客观还是主观的角度来看,GS8的外观都更符合我们的胃口。

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内饰&配置

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在内饰方面,由于GS8有尺寸优势,所以整体的观感会更加开扬,做工方面GS8和欧蓝德可以说是处于同一水平的。用料方面两车都在一些经常触及的如门板扶手、方向盘等地方都采用了真皮包裹,这样做的好处就是可以节省成本,同时又能够有的放矢地提升车厢的质感。

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至于配置,拿两车的顶配车型来对比的话,在舒适性和科技配置方面,价格高出三万多的传祺GS8明显是比欧蓝德丰富的。指导价22.38万的欧蓝德驻车制动都还是传统的机械手刹,更别提座椅通风这样的舒适性配置了。但有一点,欧蓝德比GS8优秀的,那就是欧蓝德配备了中央差速器锁止功能,这对于越野路段的脱困是至关重要的。两车配置的差别详见下表。

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虽然顶配的GS8比欧蓝德价格还要贵,但是配置上的升级是远远超出这个价值的,但另一方面来看,欧蓝德在四驱系统和越野性能方面则优于GS8,所以从配置上可以逐渐看出两车的分化,对越野性能有需求的,选择欧蓝德,对舒适性有追求的,GS8则更适合。

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动力系统&行驶质感

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先看看两车的动力参数,欧蓝德搭载2.0L或2.4L的发动机,采用CVT变速箱,最大马力分别是166Ps和192Ps;GS8则搭载了2.0T的发动机,采用6AT变速箱,最大马力为201Ps。从动力参数上看似乎GS8更体面一点,但欧蓝德的车重为1.5吨左右,而GS8的车重则为1.8吨左右,这么算下来欧蓝德的推重比其实比GS8还要大的。

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实际驾驶当中,欧蓝德最大的特点是车厢里面相当安静,而且底盘的质感扎实厚重,能给人高级感。而动力输出的调性以平顺为主,CVT变速箱的反应比较积极,随时随地都能给驾驶者比较爽快的提速体验。唯一的不足是电子方向盘的质感有点虚,指向的精准度一般。

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至于GS8,同样地车厢的NVH是做得不错的,只有在高转速的时候能感受到一点发动机的噪音。201Ps的马力推动GS8的大车身也说不上很吃力,但是提速的动作也说不上爽快。6AT变速箱的大部分时间都能平顺均匀的传递动力,这是一个优点,唯一的小问题就是在松油门的时候变速箱会让车子处于滑行状态,转速一下子掉落得比较多,当再次加速的时候就需要一定的反应时间,当然,这种设定可能是为了提升燃油经济性。

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在动力系统的匹配和行驶品质上来看,欧蓝德还是比GS8表现得更老到,即便传祺已经采用了阿尔法罗密欧的底盘,但底盘的调校不是一朝一夕的事情。更何况欧蓝德有一套成熟且实用性较强的四驱系统,所以在机械品质方面,欧蓝德还是会略胜一筹。

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教授总结

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在静态体验上,无论外观、内饰还是配置,GS8对比欧蓝德都不见得会落后,在动力和行驶品质这些机械层面的调校,GS8的突破是有的,起码开起来不会有乏力、松散的感觉,但对比欧蓝德的话依然有进步的空间。

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一款车想在内饰、配置上让消费者满意,可以通过成本的投入来提升,但在机械调校层面的升级,则是需要时间去做数据的收集、分析、总结,而这,正正是自主品牌所或缺的部分。

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回归到这两款车,如果你平时行驶的路况较好且注重舒适性,想要一辆大车的话,GS8无疑是最佳的选择,它比欧蓝德开起来更有“大车感”;如果想要应付一定程度的越野路段以及对动力系统的要求较高的话,欧蓝德则会是更好的选择。综合表现来看,GS8已经具备跟合资品牌SUV竞争的实力。

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